昨年、オープンで未勝利だったマイネルキッツが、日経賞2着の勢いに任せてそのまま勝ってしまったように、最近は「古馬の最高峰」とはとても言えないレースとなってしまった春の天皇賞。
いま思えば、このレースが「古馬の最高峰」としての格の高さを誇っていたのは、マンハッタンカフェが勝った2002年ぐらいまでかな？その後は、ディープインパクトみたいに「史上最強クラス」がいる年は別として、そうじゃなきゃ「荒れる長距離戦」と捉えた方がいいような気がする。

長距離戦線の全体の不振が前哨戦にも現れていて、ピリっとしないレースばかり。
でも、この「ピリっとしないメンバーで、京都3200を走ったらどれが勝つんだ？」という単純な比較で予想した方が、なんとなく自分としてはスッキリ割り切れる感じがする。

圧倒的1番人気のフォゲッタブルは、ここに書いた理由であんまり高く評価する気ナシ。ダイヤモンドSからの直行というローテもイヤで、本当に天皇賞を狙うんなら、阪神大賞典を使うと思うのだけど。使えなかったのはなにか弱さがあるんじゃないのかな？

ここに書いたけど、フォゲッタブルは体型的に飛節が深く曲がっていて、これがG1ではちょっとどうなんだろうというところ。パドックで、歩くときに飛節がぐっと伸びれば少しシルシ上げる必要はあるかもしれないけど、現時点では△かな。

本命はトーセンクラウン。
レース体系がどう変わろうと「別定のG2」というのはやはり格調の高いレースで、G1を狙う強い馬が集まってくる。その別定G2を1着（中山記念）→3着（日経賞）と来ている最近の勢いを素直に評価。
日経賞でも先行した馬の中ではこれが最も最後までしっかり走っていて、体力も十分。今年のメンバーなら、ラスト4ハロンの切れ味比べにはならなくて、おそらく最後は消耗戦。ラストで父オペラハウスの気の強さと渋さが生きると見て、これを中心視したい。

しかしねえ、昨年の福島記念で12番人気だった馬を、まさか春の天皇賞で本命にするとは思いもよらなかったけどね（＾＾；
余談だけど、福島記念の時、パドックでものすごく目立っていたのも事実。単複買ってしまったほど。

で、対抗はジャミール。
前哨戦のレースの中ではこの馬のレース振りが最も良くて、フットワークが最も良かったがこれ。
最初はこちらを本命に考えていたんだけど、トーセンクラウンとの比較で、単に「トーセンクラウンの方が内枠を引いた」のでこの順番に。
ただ、アンカツさんが直線入り口までじっと動かないで最後一本にかけるレースが出来れば、いちばんかつ可能性の高いのがこれではないかな、という気もする。

9歳馬、エアシェイディがその次。
これが勝っても全く驚かないんだけど（むしろ本命にしたかったぐらいだけど）、7枠15番はやや条件悪いかなー？

あとは、フォゲッタブル、トウカイトリックといった長距離の常連さんを押さえる感じで。

◎トーセンクラウン
◯ジャミール
▲エアシェイディ
△トウカイトリック
△フォゲッタブル
△ナムラクレセント

たつごんさんの予想とかなりかぶってる感じですね＾＾　たつごんさんのエントリもぜひご参照ください。

◎◯▲の単勝3点買い。
◎から馬連とワイド的な感じかな？
念のため◯▲も押さえたい。

日時: 2010年05月02日 13:27
カテゴリー: 天皇賞（春）