2008年10月10日
牝馬の別定57キロ【blandford】
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毎日王冠の別定重量は、「4歳以上57キロ、牝馬2キロ減、19.10.6以降GⅠ競走(牝馬限定競走を除く)1着馬2キロ増」(抜粋)というもので、これによって、平成20年の安田記念G1を勝ったウオッカは、「本当なら4歳以上の牝馬は55キロなんだけど、キミは牡牝混合のG1を勝ったのだから2キロ増で、57キロね」ということになり、別定57キロという重たい斤量を背負うことになります。
※毎日王冠の別定規定、出典はこちら
京都大賞典ではアドマイヤジュピタが59キロを背負いますが、牝馬の57キロは、実質牡馬の59キロ。 ウオッカが、この重たい斤量を背負って、伝統の古馬G2毎日王冠をスッと勝つようなら、定量で56キロで済む秋の天皇賞は、ほぼ当確みたいな感じになってくる気がします。普通に考えるとけっこうきついかなーという気がしますが、どうなんでしょうね。
2002年以降、牡牝混合の重賞で、牝馬が57キロ以上を背負ったケースは述べで21頭。その成績は、【3・2・1・15】で、連対率が14.3%、複勝率が19.0%という成績が残っています。
連対した馬の内訳は、
| ○2003年 | セントウルS | ビリーヴ(2着) |
| ○2004年 | 函館記念 | ファインモーション(2着) |
| ○2004年 | 札幌記念 | ファインモーション(1着) |
| ○2006年 | CBC賞 | シーイズトウショウ(1着) |
| ○2007年 | 京阪杯 | サンアディユ(1着) |
ファインモーション以外は、みんなスプリント戦ばかりですね。
ファインモーションも、函館記念と札幌記念は、かなりメンバーが手薄な年でした。・・・と言っても札幌記念ではバランスオブゲームに勝ってますけどね?でも強かったのはバランスオブゲームだけ、と言っていいぐらいのメンバー構成でした。
しかしウオッカは、「特別な馬」です。なにしろダービー馬ですから。
府中ではよりいっそう、特別な馬に変わりますしね。
過去のこうした傾向なんかは、ウオッカにはまったく関係ないかもしれません。
ただ、僕は負ける可能性もけっこうあると見て、この馬は○評価で考えています。
こういうとき素直にこの馬を◎にできるようだと、たぶんもう少し馬券がうまくなるような気がします(笑
参考までに、2002年以降の、牡牝混合戦における「牝馬57キロ」の歴史がこれです。
| レース名 | 馬名 | 負担重量 | 着順 | 騎手 | |
| 2002 | ガーネットS | ゴールドティアラ | 57.0kg | 4着 | 蛯名正 |
| 根岸S | ゴールドティアラ | 57.0kg | 6着 | 武豊 | |
| 東京新聞杯 | スティンガー | 59.0kg | 6着 | 田中勝 | |
| 2003 | 阪急杯 | ビリーヴ | 57.0kg | 9着 | 武豊 |
| マーチS | プリエミネンス | 57.0kg | 6着 | 柴田善 | |
| マイラーズS | テイエムオーシャン | 57.0kg | 3着 | 本田優 | |
| 京王杯SC | ビリーヴ | 57.0kg | 8着 | 安藤勝 | |
| 金鯱賞 | テイエムオーシャン | 57.0kg | 9着 | 本田優 | |
| セントウルS | ビリーヴ | 57.0kg | 2着 | 安藤勝 | |
| 毎日王冠 | ファインモーション | 57.0kg | 7着 | 武豊 | |
| 2004 | 産経大阪杯 | アドマイヤグルーヴ | 57.0kg | 7着 | 武豊 |
| 金鯱賞 | アドマイヤグルーヴ | 57.0kg | 5着 | 武豊 | |
| 北九州記念 | スティルインラブ | 58.0kg | 12着 | 幸 | |
| 函館記念 | ファインモーション | 57.0kg | 2着 | 武豊 | |
| 札幌記念 | ファインモーション | 57.0kg | 1着 | 武豊 | |
| 京都大賞典 | アドマイヤグルーヴ | 57.0kg | 4着 | 武豊 | |
| 2005 | 産経大阪杯 | アドマイヤグルーヴ | 57.0kg | 4着 | 武豊 |
| 金鯱賞 | アドマイヤグルーヴ | 57.0kg | 4着 | 武豊 | |
| 毎日王冠 | スイープトウショウ | 57.0kg | 6着 | 池添 | |
| 2006 | CBC賞 | シーイズトウショウ | 57.0kg | 1着 | 池添 |
| 2007 | 京阪杯 | サンアディユ | 57.0kg | 1着 | 武豊 |
懐かしい名前が並んでいますね。
こういう馬名を見てると、「あー、あの頃はこうだったなー」とかとか、いろんなことを思い出すものです。
日時: 2008年10月10日 16:22
カテゴリー: レース雑談
